domingo, 6 de dezembro de 2009

A JAGUAR



Fundada em 1922 como Swallow Sidecar Company, por dois amantes de motocicletas , William Lyons e William Walmsley. O nome Jaguar apareceu a primeira vez no modelo SS Jaguar 2,5 Litros de quatro portas, dias antes do Salão do Automóvel de Londres de 1935. O nome SS Cars Ltd estava em todos os modelos da marca, mas foram rebatizados para Jaguar Cars Ltd depois da Segunda Guerra Mundial, pela conotação desfavorável da sigla SS.

JAGUAR XJ 220











JAGUAR XKR




JAGUAR E TYPE 1966







JAGUAR MARK II (1959)







segunda-feira, 21 de setembro de 2009

A organizar a vida

Caros Amigos

Este blog não vai morrer. Apenas por manifesta falta de tempo não tem sido possível continuar este projecto, em que me comprometi a divulgar o modelismo e em particular a minha coleção.
Prometo que em breve voltarei a postar mais fotos.

Para já deixo o link de um novo blogger que incentivado por mim resolveu também mostrar a sua paixão pelo modelismo.

Grande Abraço primão.

http://super-supermodelismo.blogspot.com/

ABRAÇO

domingo, 22 de março de 2009

Triumph TR6 1974 (ERTL 1:18)









Mini Cooper 1974 (Bburago 1:16)











domingo, 8 de fevereiro de 2009

Fórum 1:18

Aqui fica mais um sítio onde se pode trocar impressões sobre colecionismo.

http://www.forum-diecast.com.pt/

Façam o registo.

O primo do 500 - SEAT 600 (Solido 1:18)











O meu Fiat 500 (Burago 1:18)















Blogaria da Especialidade

Para quem gosta de estar sempre actualizado com as novidades do mundo automóvel, aqui fica o link para o excelente Blog do programa transmitido pela Antena 1 Madeira.

http://mundoautomovelantena1.blogspot.com/

Borgward Isabella 1956 (Revell 1:18)







CARL BORGWARD, O NOME É ALEMÃO E O APELIDO DEU MARCA AOS AUTOMÓVEIS FABRICADOS ATÉ 1961.
CONHECEM-NOS OS AFICIONADOS PELOS CLÁSSICOS… EM ESPECIAL COM OS MODELOS HANSA E ISABELLA.
A BORGWARD FABRICOU CARROS QUE RIVALIZAVAM COM A MERCEDES EM TERMOS DE QUALIDADE, INOVAÇÃO E EQUIPAMENTOS.A FABRICA FUNCIONOU ENTRE OS ANOS 40 E 1961 ALTURA EM QUE POR RAZÕES VÁRIAS ABRIU FALÊNCIA.
AGORA O NETO DO FUNDADOR QUER VOLTAR A PRODUZIR AUTOMÓVEIS DESDE A FABRICA ORIGINAL NA CIDADE DE BREMEN …O GRUPO DE INVESTIDORES JÁ ESTÁ REUNIDO ...E CHRISTIAN BORGWARD ESPERA TÊ-LOS NO MERCADO ATÉ 2010 .
O PREÇO ESTIMADO SITUA-SE ENTRE OS 90 E OS 130 MIL EUROS …SERÁ POIS UM CARRO DE LUXO PARA RIVALIZAR COM OS AUDI MERCEDES E BMW .
QUANDO INTERROGADO SOBRE A POSSIBILIDADE DE VERMOS ALGUNS PROTÓTIPOS…JÁ NOS PRÓXIMOS ANOS ..BORWARD NETO , RESPONDEU QUE A “PERFEIÇÃO REQUER TEMPO”.

domingo, 11 de janeiro de 2009

A RENAULT



Renault 4cv 1946 «Joaninha» (Solido 1:16)